42036
13
Работаю водителем Hyundai Porter — это такой маленький однотонный корейский грузовичок. И вот, придя в очередной раз на стоянку за машиной, обнаружил неслабый — хотя и вполне заурядный — сюрприз, оставленный мне кем-то перед началом очередного рабочего дня.
×
Личинка замка двери (у Портера она единственная и имеется только с одной стороны — на водительской двери) изуродована чем-то вроде отвёртки.
Остатки разбитого стекла в уплотнителях пассажирской двери. По всей видимости, расковыряв личинку замка, непрошенные визитёры так и не сумели вскрыть водительскую дверь, оторвали ручку — то ли со злобы, то ли в тщетных попытках открыть водительскую дверь — после чего решили попросту выбить стекло в двери пассажира. Почему не стали бить стекло в водительской двери, вполне объяснимо: в отличие от пассажирской, она была видна со стороны улицы.
... остался лишь светлый круг на лобовом стекле и надорванная плёнка стоковой противосолнечной тонировки — незваные гости решили не заморачиваться на аккуратном снятии присоски. Не своё же.
Салонное зеркало заднего вида перекошено не случайно: на нём был укреплён видеорегистратор (также в виде зеркала).
К моему искреннему изумлению, великодушно оставили в салоне домкрат, аварийный знак, подушку и две бутылки питьевой воды. При виде такого благородства впору прослезиться.
То ли гость (или один из гостей) был высокого роста, то ли решил влезть прямо через окно — иначе отчего мог бы треснуть дефлектор в двух местах?
Строго говоря, ничего особенного, в общем-то, не произошло. Вполне себе рядовой случай. В машине были оставлены вещи, что вполне закономерно привело ко вполне закономерному результату. Какова же мораль у этой истории, спросите вы?
В качестве ответа — немного предыстории.
Площадка, на которой был оставлен автомобиль в ночь, когда произошло данное происшествие, ещё не так давно охранялась сторожем, а вокруг неё высилось взглядонепроницаемое ограждение. На такие площадки обычно ставили свои автомобили те, кто не мог (или не хотел) платить за парковку при помощи установленных повсюду в центре Москвы терминалов, предпочитая платить владельцам парковочных площадок. А затем где-то очень высоко было принято решение о реконструкции всех подобных территорий в центре Москвы согласно стандартам, соответствующим эстетике центра столицы. Согласно этим стандартам в центре Москвы началась глобальная реконструкция: все высокие ограждения заменялись на низенькие, по колено, декоративные решетчатые заборчики, а не соответствующие стандартам, неприглядные будки-контейнеры были ликвидированы (вместе со сторожами). Понимаете, ну неэстетично это — когда автомобили на перекопанной, изрытой, размытой дождями и усеянной хаотично разбросанным битым бордюрным камнем песочной площадке в центре Москвы кто-то охраняет! Да ещё и деньги за это собирает с автовладельцев. А вот когда автомобили на той же площадке стоят без охраны — это вполне эстетично.
Для полной ясности не помешало бы добавить, что найти другую, пока ещё охраняемую стоянку — для водителя дело не одного дня, когда машина ежедневно в разъездах по шестнадцать часов в сутки. И последние несколько дней машина ставилась на стоянку уже просто по инерции, до того момента, пока ей не будет найдено место на другой стоянке.
Ну а результат такого легкомыслия и соответствия стандартам — фотографии, размещённые в данной истории. Что же, вынужден признать — теперь всё соответствует стандартам эстетики центра столицы России. Города, в котором я родился и прожил всю свою жизнь.
В качестве ответа — немного предыстории.
Площадка, на которой был оставлен автомобиль в ночь, когда произошло данное происшествие, ещё не так давно охранялась сторожем, а вокруг неё высилось взглядонепроницаемое ограждение. На такие площадки обычно ставили свои автомобили те, кто не мог (или не хотел) платить за парковку при помощи установленных повсюду в центре Москвы терминалов, предпочитая платить владельцам парковочных площадок. А затем где-то очень высоко было принято решение о реконструкции всех подобных территорий в центре Москвы согласно стандартам, соответствующим эстетике центра столицы. Согласно этим стандартам в центре Москвы началась глобальная реконструкция: все высокие ограждения заменялись на низенькие, по колено, декоративные решетчатые заборчики, а не соответствующие стандартам, неприглядные будки-контейнеры были ликвидированы (вместе со сторожами). Понимаете, ну неэстетично это — когда автомобили на перекопанной, изрытой, размытой дождями и усеянной хаотично разбросанным битым бордюрным камнем песочной площадке в центре Москвы кто-то охраняет! Да ещё и деньги за это собирает с автовладельцев. А вот когда автомобили на той же площадке стоят без охраны — это вполне эстетично.
Для полной ясности не помешало бы добавить, что найти другую, пока ещё охраняемую стоянку — для водителя дело не одного дня, когда машина ежедневно в разъездах по шестнадцать часов в сутки. И последние несколько дней машина ставилась на стоянку уже просто по инерции, до того момента, пока ей не будет найдено место на другой стоянке.
Ну а результат такого легкомыслия и соответствия стандартам — фотографии, размещённые в данной истории. Что же, вынужден признать — теперь всё соответствует стандартам эстетики центра столицы России. Города, в котором я родился и прожил всю свою жизнь.
Ссылки по теме:
- Московский Метрополитен в 1952 году
- 25 самых опасных городов мира
- Московское метро переводят в режим стратегического убежища
- Поэтесса из Москвы
- Макдональдс закрыли
Новости партнёров
реклама
— Ты не умрёшь.
(С) «Крикуны».
И да, к слову: говорят, мир так устроен, что нам не дано знать, от чего спасают нас иконы. Считать их гарантированной защитой имущества как-то несколько примитивно, это не сигнализация и не замок, вы не находите?
Может это дети, конечно, тогда ладно уж...
у меня у жены привычка была телефон на торпеде кидать когда выходили в супермаркет, и стоянка там большая и людей много. а толку ? нарику всеравно.( телефону новому цена была около25 уе)отучил. еще на днях соседу, средь бела дня, во дворе у дома под окнами вибили стекло и сняли регистратор, дело меньше 20 сек. хлопо , воий сигналки и топот ног. обидно оказалось позже регистратор был сломан и ремонту не подлежал, просто висел на зеркале, вот такая беспечность привела к тратам на стекло.
и по поводу парковки. у вас хоть какойто договор был в котором прописаны обязаности сторон? или так на честном слове, я тебе денюжку а ты присмотри вера на слово. чот мне кажется если бы такое случилось и при стороже то спрашивать тоже было бы не с кого, а ппаркомат хоть какуюто бумажку дает, и эт дает шанс на компенсацию в случае чего, маленький но шанс
Ручку, кстати сломали по неопытности - при умелом действии она просто выдергивается полностью из двери и машина отпирается пальцами. Личинку сломали тоже по неопытностим или по незнанию - на старых отечественных авто дверь можно было отпереть просто провернув личинку отверткой - классе в 5-м так открыли жигули и сидели там грелись.
У меня у знакомой разбили заднее стекло и вытащили вотоаппарат, который она спрятал под переднее сиденье - хрен увидишь, если не присматирваться - а тут такой ассортимент - ни один воришка не пройдет мимо.