1160
3
210 лет назад завершилось первое русское кругосветное плавание – важный этап в истории России и в развитие флота нашей страны. Это путешествие внесло значительный вклад в изучение мирового океана.
Экспедиция начала свой путь из Кронштадта 7 августа 1803 года и направилась на Копенгаген. В непростом плавание принимали участия два корабля – «Нева» и «Надежда» под командованием Юрия Лисянского и Ивана Крузенштерна (тот самый «Человек и пароход»). У экспедиции была основная задача – корабли должны были доставить в Токио русское посольство во главе с Николаем Резановым.
Рязанову и Крузенштерну пришлось делить в плаванье одну каюту и их отношения испортились настолько, что позже они общались только при помощи записок. Крузенштерну не нравилось, что свита Резанова постоянно находилась в каюте и занимала практически всё свободное пространство. Резанов сошёл с корабля в Петропавловске-Камчатском и сразу же подал жалобу на команду корабля «Надежда». Интересно, что уже позднее, в найденных записках Резанова, было написано о официальном извинение Крузенштерна, за нарушение субординации в море. Но Крузенштерн в письме главе академии наук Н. Н. Новосильцеву представляет прямо противоположную картину: публичные извинения были принесены Резановым Крузенштерну.
За три года корабли обогнули земной шар, впервые в истории русского флота пересекли экватор, открыли остров, названный в честь Лисянского, и риф Нева в Тихом океане. Подробное описание экспедиции было напечатано в 1809 году – «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях «Надежда» и «Нева», под начальством капитан-лейтенанта Крузенштерна», в 3 томах, с атласом из 104 карт и гравированных картин, и переведено на английский, французский, немецкий, голландский, шведский, итальянский и датский языки.
За три года корабли обогнули земной шар, впервые в истории русского флота пересекли экватор, открыли остров, названный в честь Лисянского, и риф Нева в Тихом океане. Подробное описание экспедиции было напечатано в 1809 году – «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях «Надежда» и «Нева», под начальством капитан-лейтенанта Крузенштерна», в 3 томах, с атласом из 104 карт и гравированных картин, и переведено на английский, французский, немецкий, голландский, шведский, итальянский и датский языки.
Уже под конец пути кораблям пришлось разойтись из-за шторма. В итоге первый к финишу пришёл Юрий Лисянский и его «Нева», а уже через 14 дней вернулась «Надежда» Ивана Крузенштерна.
Император Александр I наградил Крузенштерна и его подчиненных. Все офицеры получили следующие чины, командиры ордена св. Владимира 3 степени и по 3000 руб., лейтенанты по 1000, а мичманы по 800 рублей пожизненного пенсиона. Нижние чины, по желанию, уволены в отставку и награждены пенсионом от 50 до 75 рублей. По высочайшему повелению была выбита особая медаль для всех участников этого первого кругосветного путешествия.
Император Александр I наградил Крузенштерна и его подчиненных. Все офицеры получили следующие чины, командиры ордена св. Владимира 3 степени и по 3000 руб., лейтенанты по 1000, а мичманы по 800 рублей пожизненного пенсиона. Нижние чины, по желанию, уволены в отставку и награждены пенсионом от 50 до 75 рублей. По высочайшему повелению была выбита особая медаль для всех участников этого первого кругосветного путешествия.
Источник:
Еще крутые истории!
- А мы этого не знали: пользователи поделились секретами бренда или компании, в которой раньше работали
- Нелепые причины, по которым людям отказали в работе
Метки: истории путешевствия
Новости партнёров
реклама
