9785
2
Уникальный случай произошёл в самом начале Великой Отечественной — никто не смог сделать то, что смогли русские моряки.
Подводная лодка С-11 вошла в строй Балтийского флота в самом конце июня 1941-го и уже 13 июля вышла в первый и единственный боевой поход. В районе немецкого Мемеля (ныне Клайпеда) лодке удалось потопить немецкий «транспорт».
Но во время возвращения на базу, она сама оказалась жертвой немецкого подводного рейдера U-144. Правда и немецкая субмарина не избежала отмщения — её потопила ещё одна советская подлодка. «Щука» поймала немецкий подводный корабль на прицел в тот момент, когда лодка всплыла, чтобы подзарядить аккумуляторы.
На борту «немца» оказался вахтенный журнал, в котором описывалось место гибели С-11. Несколько советских катеров сразу ринулись к месту трагедии, чтобы попытаться спасти выживших. Но на поверхности воды ничего, кроме обломков не оказалось. Экипаж полностью погиб — посчитали катерники.
Никто не знал, что в полузатопленном носовом отсеке лодки остались в живых три подводника: Николай Никишин, Василий Зиновьев и Александр Мазнин. На помощь «заживо погребённые» рассчитывать не могли, оставалось надеяться только на самих себя.
Краснофлотцы решили попытаться выйти через торпедные аппараты. Но оба носовых аппарата были заряжены многотонными торпедами. Выстрелить из аппаратов торпедами они не могли –электрическая часть уже не работала. Тогда моряки решились на уникальную операцию они попытались выдавить одну из торпед сжатым воздухом из запасных баллонов. 5 часов в полной темноте, по горло в поднимающейся ледяной воде работали они, но смогли добиться того, что задумали. Один из аппаратов освободился от торпеды.
Оставалось подняться по тросу сигнального буя. Как это удалось сделать с повреждёнными дыхательными аппаратами, до сих пор представить сложно. Первыми на поверхность поднялись Зиновьев и Никишин. Мазнин ещё несколько часов оставался внизу, задыхаясь в от отсутствия воздуха — он боялся, что буй не сможет выдержать троих, а до берега было около 8 км и его товарищи могли погибнуть.
И тут морякам наконец повезло — их случайно заметили с проходившего мимо советского сторожевика. Так троим краснофлотцам, благодаря огромному мужеству и присутствию духа, удалось спастись из подводной могилы.
Никто не знал, что в полузатопленном носовом отсеке лодки остались в живых три подводника: Николай Никишин, Василий Зиновьев и Александр Мазнин. На помощь «заживо погребённые» рассчитывать не могли, оставалось надеяться только на самих себя.
Краснофлотцы решили попытаться выйти через торпедные аппараты. Но оба носовых аппарата были заряжены многотонными торпедами. Выстрелить из аппаратов торпедами они не могли –электрическая часть уже не работала. Тогда моряки решились на уникальную операцию они попытались выдавить одну из торпед сжатым воздухом из запасных баллонов. 5 часов в полной темноте, по горло в поднимающейся ледяной воде работали они, но смогли добиться того, что задумали. Один из аппаратов освободился от торпеды.
Оставалось подняться по тросу сигнального буя. Как это удалось сделать с повреждёнными дыхательными аппаратами, до сих пор представить сложно. Первыми на поверхность поднялись Зиновьев и Никишин. Мазнин ещё несколько часов оставался внизу, задыхаясь в от отсутствия воздуха — он боялся, что буй не сможет выдержать троих, а до берега было около 8 км и его товарищи могли погибнуть.
И тут морякам наконец повезло — их случайно заметили с проходившего мимо советского сторожевика. Так троим краснофлотцам, благодаря огромному мужеству и присутствию духа, удалось спастись из подводной могилы.
Источник:
Ссылки по теме:
- 6 войн, начавшихся из-за глупости
- 8 интересных фактов о фильме «Сорок первый»
- Истории самых известных фото ХХ века: Комбат
- Истории самых известных фото ХХ века: Знамя Победы
- 10 интересных фактов о фильме «Баллада о солдате»
Новости партнёров
реклама
Во первых С-11 погибла подорвавшись на мине. Немецкая U-144 не имеет никакого отношения к этому. В истории она засветилась тем, что потопила другую советскую подлодку - М-78, во время зарядки аккумуляторов, ранним утром 23 июня 1941 года - и это была первая советская ПЛ потопленная в ходе ВОВ.
Во-вторых на С-11 уцелели люди в шестом и седьмом отсеках, но из-за деформации перегородки между пятым и шестым все, кто находился в шестом впоследствии утонули.
В седьмом уцелело не три, а четыре подводника. Один надышавшись газов был неадекватен и спасаться отказался, оставшись в отсеке.
Никто никого не ждал пять часов. Всплыли одновременно все трое. Двое остались на месте, держась за буй, а третий поплыл к берегу. Куда и добрался через несколько часов - он-то и вызвал помощь.
А в целом, читая... Капец ситуация.... o_o
«Ирида» и «Монте-Гаргано» получили торпедные попадания и затонули, причем на борту лодки на глубине 15 метров оставались живые люди – два унтер-офицера и семь матросов смогли уцелеть в кормовом отсеке. Боевые пловцы в момент нападения находились на верхней палубе и уцелели. Несмотря на то, что подводное оборудование затонуло вместе с субмариной, диверсанты смогли организовать спасательные работы и вывести на поверхность почти всех уцелевших моряков. Два человека погибли во время подъема, еще двое скончались впоследствии от кессонной болезни.
https://vk.com/@-118506132-ot-kalabrii-do-grecii-iul-oktyabr-1940-goda