Посторонний шум в печке автомобиля

легко .за 15000 руб.

Датчик кислородный(лямбда-зонд) надо менять

у меня наоборот, изнутри открыватся, а снаружи нет, правая задняя джетта, 2007г.

Блокиратор вроде централизованный у водителя. Если отдельные не замутили, значит к доктору.

интересно как можно не снимать защиту и при этом искать не затянутые гайки ?

В ремонте машин особо не разбираюсь, просто написал историю, которую мне рассказал коллега. Может быть на Авео не нужно снимать защиту что бы посмотреть различные запчасти которые могут давать гул(стук) при движении, а защиту уже в конце сняли от безысходности и причина обнаружилась.

через месяц выяснили...
Болтик между картером и защитой .
на первом фото, двигатель, коробка передач, картер - это нижняя часть двигателя, на данной фото черная крышечка. не уверен, что именно это авео, но суть дела не меняет.
стрелками указано как крепится защита. т.е на 4 гайки/болта
на второй сама защита.
так в вашем описании гайка, в свободном падении каталась по этой защите с месяц и при этом никуда не скатилась?
очень напоминает про подругу из этой истории:
Милая девушка Люба, добросовестно отходив на курсы по вождению,
приобрела новенький "фиат пунто". Приобретение "бмыли, а через неделю в
слезах она позвонила приятелю и сообщила, что вдребезги разбила машину.
На вопрос, насколько все серьезно, девушка ответила: "Даже защита днища
оторвалась". Друг Любы водитель со стажем, однако об эдакой детали
никогда не слышал, посему решил поехать и посмотреть. Проезжая мимо
подъезда подруги, он вдруг увидел, что ее авто стоит невредимое. Это был
не последний сюрприз. Сообщив еще раз, что та деталь, которую она
потеряла, называется именно "защита днища", зареванная блондинка открыла
багажник и предъявила другу канализационный люк. На вопрос, как это
было, Люба рассказала следующее: "Еду, и вдруг бух! Видимо, на кочку
наехала. Я по тормозам. Выхожу, а она, защита, рядом лежит. Мужики
какие-то остановились. Я им пожаловалась, а они мне сказали, что эта
деталь в машине самая важная и что без нее ехать крайне опасно. Помогли
погрузить люк в багажник и посоветовали ехать в сервис". Вся эта тирада
время от времени прерывалась всхлипываниями Любы и потугами ее друга
сдержать смех. Но и это еще не все. Промасленный слесарь из автосервиса,
выслушав Любину историю, поведал, что мужики на дороге правы, ибо нет в
машине детали важнее, чем эта. Но отремонтировать машину он не может,
так как в данный момент у него нет... "левосторонних саморезов
СС416/53Bis". Бумажку с номером саморезов слесарь презентовал девушке,
чтобы та не забыла, какие именно ему нужны. Продавец в магазине, куда
Люба сразу же направилась, сначала обалдел, но потом сообщил, что такие
саморезы идут только под заказ в течение трех месяцев, да и то нет
гарантии, что подвезут, а посему ездить на машине ну никак нельзя.
Возможно, история бы продолжилась, но товарищ Любы больше не смог
сдерживать смех

Не хочу спорить т.к. эту историю знаю только по рассказу. Но например вариант с болтом застрявшим м/у защитой и кузовом около крепления защиты, дающий стук, при большой скорости, о кузов разве не возможен?

он просто выкатится, при торможении или трогании с места, конечно если не "черепаха" за рулем