8133
1
1
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Столкновение двух ВАЗов в Волжском
- Авария дня. Тройное ДТП под Ялтой
- Авария дня 1412. Смертельное ДТП в Астрахани
- Авария дня. В Братске пенсионерка погибла в ДТП
- Авария дня. В Иваново погибла девушка
Новости партнёров
реклама
Нее, всё равно нужно ехать дальше, не сбавляя скорость, авось жигуль передумает...
На что рег рассчитывал ? Голова для чего дана ? Или он всегда спит за рулём ?
Спать дома надо ! Манёвр читался за километр !
Про преимущества и т.д.- это ты потом этому дебилу на вазе объяснишь, и про пдд, и про безопасностью, и выскажешь этому барану всё, что ты о нём думаешь. Но это будет потом. После того как ты сам в него так же влетишь, разводя руками и говоря: "ну как же, ты же обязан был мне уступить ! И я поэтому еду такой расслабленный и уверенный, что ты меня видишь и мне 100% уступишь, что я даже не буду скорость сбрасывать по-этому поводу и быть на чеку ! Ты же не будешь совершать глупых манёвров, правда ? А я не буду бдить за рулём и включать голову ! Всё же обойдётся, правда ? Или авось".
Так вот я о том, что свою голову не приставишь таким баранам. Поэтому нужно думать не только за себя, но и за остальных кто едет с тобой по потоку. Не просто крутить баранку, но и думать. Иначе дтп не избежать. Или можно вообще домой не вернуться. Но ты будешь конечно прав, у тебя будет главная, тебе должны будут уступить... но тебе от этого не будет легче. От слова совсем. Так как тебя уже не будет. Или не будет близкого тебе человека, который поедет с тобой в одной машине.
Есть безусловно разные ситуации на дороге. Что касается этой- то, я считаю, её можно было предотвратить или минимизировать. Она читалась. Было время принять решение.
У меня был случай. Дорога с односторонним движением, 2 полосы. Чудик решил повернуть налево с правой полосы. Соответственно, я, находясь на левой полосе для левого поворота, был вынужден этого идиота пропустить.
удар был на встречке и поэтому виновным могут признать ландровер(хотя меня видимо заминусуют)сиуация называется:не справился с управлением.тормозил и держал бы руль прямо,скорее всего всё бы обошлось
Привлекут тазовода по 14.3 КРФоАП так как, виновник ДТП однозначно он.
Однако водитель фрюлика будет привличен к ответственности за выезд на сторону проезжей части, предназначенную для встречного движения так как, его туда не вынесло, а он целенаправленно выехал, нарушая сплошную линию разметки. ~~~n~~~
1. Выбрал траекторию движения гарантировано пересекающуюся с траекторией движения шестерки
2. Вместо торможения по прямой он сделал маневр, потеряв время и расстояние на это.
Правильно в данной ситуации, тормозить по прямой, в последний момент если все очень плохо и шестерка бы встала на своей полосе, отпустить тормоз и попытаться объехать сзади.
PS Уточню, что это я не на полном серьезе. Но , возможно, водитель шестерки думал именно так.
И так во всем...подезжает кто со второстепеной...я сразу по зеркалам...оцениваю "что я юуду делать если он окажтся дебилом и полезет на дорогу"...и т.д. ....всем бобра...