4943
1
Согласно законопроекту МВД, процедура наказания нарушителей будет максимально упрощена, если нарушение зафиксировано на видео, а гражданин зарегистрирован в единой государственной системе. В таких случаях предлагается отказаться от составления протокола.
2.
Сегодня правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила предложение МВД отказаться от составления протокола об административном правонарушении в случае их фиксации гражданами, зарегистрированными в специальной единой государственной системе идентификации и аутентификации (то есть в системе госуслуг). В таких случаях протокол о нарушении будет выноситься только по видеозаписи.
Сейчас видео от неравнодушных граждан тоже принимают, но инспектор обязан доказать событие правонарушения, для чего должен вызвать очевидца и нарушителя, а по возможности еще и свидетелей. Это долго, муторно, и, кроме того, по закону инспекторы ограничены двухмесячным сроком привлечения к ответственности.
Теперь предлагают обходиться без этой обязательной части, а сразу принимать видео как доказательство нарушения, но лишь при условии, что гражданин, записавший видео, зарегистрирован в специальной системе.
Этот законопроект направлен на повышение безопасности дорожного движения, говорится на сайте Кабмина. Теперь документ будет рассмотрен на заседании правительства, а потом направлен в Госдуму.
Видеорегистраторы давно вошли в моду у российских автомобилистов. А с какой целью их устанавливают в автомобиле и что водители хотят получить от фиксации различных дорожных ситуаций? Это выяснилось в ходе опроса.
Сейчас необходимо, чтобы на записи было отчетливо видно место, время правонарушения и автомобиль нарушителя. Инспекторы должны провести расследование, проверить эту информацию и выяснить, кто был за рулем. Однако заставить автовладельцев свидетельствовать против самих себя или против близких никто не вправе, поэтому и сложно установить нарушителя, и многим таким делам просто не дают хода.
Сейчас видео от неравнодушных граждан тоже принимают, но инспектор обязан доказать событие правонарушения, для чего должен вызвать очевидца и нарушителя, а по возможности еще и свидетелей. Это долго, муторно, и, кроме того, по закону инспекторы ограничены двухмесячным сроком привлечения к ответственности.
Теперь предлагают обходиться без этой обязательной части, а сразу принимать видео как доказательство нарушения, но лишь при условии, что гражданин, записавший видео, зарегистрирован в специальной системе.
Этот законопроект направлен на повышение безопасности дорожного движения, говорится на сайте Кабмина. Теперь документ будет рассмотрен на заседании правительства, а потом направлен в Госдуму.
Видеорегистраторы давно вошли в моду у российских автомобилистов. А с какой целью их устанавливают в автомобиле и что водители хотят получить от фиксации различных дорожных ситуаций? Это выяснилось в ходе опроса.
Сейчас необходимо, чтобы на записи было отчетливо видно место, время правонарушения и автомобиль нарушителя. Инспекторы должны провести расследование, проверить эту информацию и выяснить, кто был за рулем. Однако заставить автовладельцев свидетельствовать против самих себя или против близких никто не вправе, поэтому и сложно установить нарушителя, и многим таким делам просто не дают хода.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Водитель погиб столкнувшись с мусоровозом
- Авария дня. В Липецке погибла пассажирка ВАЗа
- Налетчики уходят от погони на Audi RS6
- В Сургуте поймали пьяного священника за рулем
- В Красноярске столкнулись пять автомобилей
Новости партнёров
реклама
А так отличное дело!
Нах такие сложности!!!! Будем делать то, что у нас получается лучше всего - ничего не делать и пистеть про то, что ничего не делается :)
Ишь, придумали - ходить и выискивать быдло. Очумели, нах!
Порядок на дороге - дело рук самих водителей!
Полностью поддерживаю.
Теперь вопрос, даже два:
1. Сколько будет стоить сделать видос с номерами мудака (начальника, тещи, тестя, соседа...) так чтоб ему тысяч пять прилетело... или лишение, а процедура упрощена, экспертиза видоса не проводится, уведомление просрочено - апелляцию не подал (мало кто знает как грамотно восстановить срок апелляции)...
2. Как быстро на лобовухах по утрам появятся предложения выкупить красивый видос, сделанный гражданином с низкой социальной ответственностью?
PS: стукачей не люблю, считаю, что каждый должен заниматься своим делом: менты и полицаи охранять общественный порядок, законность и богатых от бедных, а остальные работать, работать и еще раз работать.
Я бывал в Варшаве, Праге, городе Париже (туризм, давно был 6 лет назад) - сказать ничего не могу, в туристической поездке трудно оценить все прелести окружающего тебя общества, ибо все вежливы до поносу и улыбаются... потому как хотят твоих денег.
Ну ок, используют телефонные будки в Англии для выброса мусора. И причём тут обочичники и другие хамы на дорогах?
Как только закон введут, прямо стесняться не буду, буду отсылать видео. Это и проще и безопаснее. Кстати и учителей на дороге поубавится.
Видос будут присылать неравнодушные, а наказывать им никто права не предлагает давать. Этим все так же будут заниматься "специально обученные люди"